用四個點(diǎn)來介紹阿托斯ATOS葉片泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
阿托斯ATOS葉片泵的結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜，其工作壓力較大、流量脈動小、工作平穩(wěn)、噪聲較小、壽命較長，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造中的專用機(jī)床、自動線等中低壓液壓系統(tǒng)中。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，吸油特性不太好，對油液的污染也比較敏感。根據(jù)各密封工作容積在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn) 周吸、排液次數(shù)的不同，葉片泵分為兩類，即完成一次吸、排油液的單作用葉片泵和完成兩次吸、排油液的雙作用葉片泵，單作用葉片泵多用于變量泵，工作壓力最大為7.0MPa，雙作用葉片泵均為定量泵，一般最大工作壓力亦為7.0MPa，結(jié)構(gòu)經(jīng)改進(jìn)的高壓葉片泵最大工作壓力可達(dá)16.0-21.0MPa。
阿托斯ATOS葉片泵工作是這樣的，它由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3和端蓋等組成。定子具有圓柱形內(nèi)表面，定子和轉(zhuǎn)子間有偏心距e，葉片裝在轉(zhuǎn)子槽中，并可在槽內(nèi)滑動，當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時，由于離心力作用，使葉片緊靠在定子內(nèi)壁，這樣在定子、轉(zhuǎn)子、葉片和兩側(cè)配油盤間形成若干個密封的工作空間。
當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時，葉片逐漸伸出，葉片間的工作空間逐漸增大，從吸油口吸油，這是吸油腔。在葉片被定子內(nèi)壁逐漸壓進(jìn)葉片槽內(nèi)，工作空間逐漸縮小，將油液從壓油口壓出就是壓油腔。在吸油腔和壓油腔之間有一段封油區(qū)，把吸油腔和壓油腔隔開。這種葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個工作空間完成一次吸油和壓油，因此稱為單作用葉片泵。轉(zhuǎn)子不停地旋轉(zhuǎn)，泵就不斷地吸液和排液。
下面由我司的技術(shù)專員來為大家介紹下ATOS葉片泵4大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.配油盤：雙作用葉片泵配油盤，
在盤上有兩個吸油窗口2、4和兩個壓油窗口1、3，窗口之間為封油區(qū)，通常應(yīng)使封油區(qū)對應(yīng)的中心角a稍大于或等于兩個葉片之間的夾角B，否則會使吸油腔和壓油腔連通，造成泄漏。當(dāng)兩個葉片間的密封油液從吸油區(qū)過渡到封油區(qū)（大圓弧處）時，其壓力基本上與吸油壓力相同，但當(dāng)轉(zhuǎn)子再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一個微小角度時，該密封腔突然與壓油腔相通，使其中油液壓力突然升高，油液的體積突然收縮，壓油腔中的油液倒流進(jìn)該腔，使液壓泵的瞬時流量突然減小，引起液壓泵的流量脈動、壓力脈動和噪聲。因此在配油盤的壓油窗口靠葉片從封油區(qū)進(jìn)入壓油區(qū)的一邊開有一個截面形狀為三角形的三角槽（又稱眉毛槽），使兩葉片之間的封閉油液在末進(jìn)入壓油區(qū)之前就通過該三角槽與壓力油相通，使其壓力逐漸上升，因而緩解了流量和壓力脈動并降低了噪音。槽c與壓油腔相通并轉(zhuǎn)子葉片槽底部相通，使葉片的底部作用有壓力油。
2.壓油窗口：4-吸油窗口
3.定子曲線：由四段圓弧和四段過渡曲線組成。過渡曲線應(yīng)保證葉片貼緊在定子內(nèi)表面上，保證葉片在轉(zhuǎn)子槽中徑向運(yùn)動時速度和加速度變化均勻，使葉片對定子的內(nèi)表面的沖擊盡可能小。定子過渡曲線主要有以下幾種：修正的阿基米德螺線；正弦加速曲線；等加速一等減速曲線；高次曲線。在較為新型的泵中多采用等加速一等減速曲線。
4.葉片的傾角：葉片在工作過程中，受離心力和葉片根部壓力油的作用，使葉片和定子緊密接觸。當(dāng)葉片轉(zhuǎn)至壓油區(qū)時，定子內(nèi)壁迫使葉片縮向轉(zhuǎn)子中心
研究表明，在雙作用葉片泵中，將葉片順著轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)方向前傾一個角度（向前傾斜13°），可減小定子內(nèi)壁對葉片作用的側(cè)向力，使葉片在槽中移動靈活，并可減少磨損。但近年的研究表明，某些高壓雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子槽是徑向的，且使用情況良好。
關(guān)于阿托斯ATOS葉片泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)先介紹到這，希望能幫助到大家！
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