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MC9-01L3-3B02現貨TACO潤滑裝置的結構及生成方法
點擊次數:2429 更新時間:2014-05-20 打印本頁面 返回

MC9-01L3-3B02現貨TACO潤滑裝置的結構及生成方法MC9-01L3-3B02原裝TACO潤滑裝置是市場上用的zui多的一個型號,MC9-01L3-3B02些型號我公司有大量現貨,款到當天發貨,價格好不好需要您貨比三家才知道,我公司只做原裝,假一賠十,本公司已和TACO廠家合作多年,所以請您放心選擇我們家!TACO油霧潤滑裝置的油霧生成方法:生成霧的常見方法有超聲霧化、文氏管、旋動射流等。根據作用效果因素,煉油企業機泵用到文氏管產生油霧的方法。 1、超聲霧化 超聲霧化多用于家庭、醫療等方面。超聲波可以使液體在氣相中分散,它的主要零件一般是壓電陶瓷超聲霧化片。超聲信號傳送到做厚度震動地壓電陶瓷振子上,振子的機械振動傳給液體,使液體面產生隆起,并且在隆起的周圍發生空氣作用,由這種空化作用產生的沖擊波將以振子的振動頻率不斷反復振動,振動振幅所造成的波峰把液滴從表面分離和破碎,隨著超聲波的增加霧化液滴越來越細,一般在超聲波的振動頻率作用下可獲得幾微米級的霧滴。 2、文氏管噴嘴 文氏管噴嘴霧化原理:如右圖4。高速空氣進入時,油箱內形成負壓,粗油粒子沿吸油管,被吸入到文氏管內,與在空作用下,從油霧出口形成油霧。 3、旋動射流霧化 還有一種方式旋動射流霧化,以旋轉的空氣為動力,增加了油霧的多方向性,更好地潤滑摩擦件。這三種霧化方式進行對比,根據動力源來說,后兩者比較適合。文氏管在工業應用更為廣泛,結果相對簡單,技術也更為成熟,我國已經由數家煉油企業運用了該種油霧潤滑裝置,并且取得很好的經濟效益。


TACO油霧潤滑裝置不可能將霧化的潤滑油*恢復成滴狀的油粒,早期的油霧潤滑裝置,只有60~75%的油滴到達潤滑點,剩余的潤滑油則以霧狀進入大氣中,后來經過改進后,潤滑油的利用率可達90%,但仍有少量的潤滑油以霧狀進入大氣中,使環境受到污染。此外,油霧只能以較小的速度輸送,因為油霧只有在層流狀況下才能保持穩定。如果是紊流狀態,潤滑油的微粒就會因相互碰撞而聚集在一起,結合成較大的潤滑油油滴,以致重又恢復到液體狀態。在這種液體狀態下潤滑油就會流回到容器中去。由于油霧的壓力很低,為了克服油霧流動時的阻力,所以必須采用截面積相對較大的管道。 TACO超微油霧潤滑裝置對潤滑油凈化作用,精密控制微少潤滑油量,空氣的冷卻效果,工作機械·機械等高速·高精度·高壽命機械的潤滑系統。TACO超微油霧潤滑利用高速空氣的作用,將潤滑油粉碎成細微的油霧(以后稱超微油霧)。發生的超微油霧與壓縮空氣一起在管內低速搬送至各潤滑部(搬送超微油霧的配管稱主管)。MC9-01L3-3D22現貨TACO潤滑裝置的結構及生成方法

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