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技術文章
日本SMC氣動元件的維護
點擊次數:1958 更新時間:2013-07-16 打印本頁面 返回

日本SMC氣動元件的維護日本SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。
1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣,較之液壓介質來說不易燃燒,故使用安全。   2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環境,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質量好的閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現集中供氣。可短時間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。   6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。
7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送
:趙春慧 :零七六九/二二三零零六零八 零七六九/二二三零一零九八
如果不注意維護保養日本SMC氣動元件工作,就回過早損失或頻繁發生故障,使得壽命大大降低。在對氣動裝置進行維護保養時,應針對發生的事故苗頭,及時采取措施。
維護保養日本SMC氣動元件的中心任務就是保證供給氣動系統清潔干燥的壓縮空氣,保證氣動系統的氣密性,保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑,保證氣動元件好系統得到規定的工作條件(如使用壓力,電壓等),以保證氣動執行機構按預定的要求進行工作。
日本SMC氣動元件選用一周補油一次餓規格,補油時,要注意油量減少情況以及油霧進出口是否裝反、油道是否堵塞,所選的油霧器的規格是否符合。
日本SMC氣動元件維護工作可以分為經常性的維護工作和定期的維護工作。前者是指每天必須進行的維護工作,后者可以是每周,每月或每季度進行的維護工作。維護工作應有記錄。維護工作應有記錄,以利于今后的故障診斷和處理。
日本SMC氣動元件讓電磁閥反復切換,從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥,若有蜂鳴聲,應考慮動鐵心與靜鐵心沒有*吸合,吸合面有灰塵,分磁環脫落或損壞等
日本SMC氣動元件空氣過濾器系列產品廣泛用于一般氣壓傳動系統中,濾除壓縮空氣中的雜質和水份,達到氣壓傳動系統所要求的凈化程度。:趙春慧 :零七六九/二二三零零六零八 零七六九/二二三零一零九八
查漏氣時應采用在各個檢查點涂肥皂液等辦法,因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈敏
氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷,腐蝕和存在偏磨。根據有無漏氣,可判斷活塞桿與前蓋內的導套,密封圈的接觸情況,壓縮空氣的處理質量,氣缸是否存在橫向載荷等。
像安全閥,緊急開關閥等,壓鑄模具平時很少使用。定期檢查時,必須確認它們的動作可靠性。

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