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ATOS比例溢流閥調壓失靈故障的三大原因
點擊次數:1201 更新時間:2022-11-22 打印本頁面 返回

ATOS比例溢流閥調壓失靈故障的三大原因:

  調壓失靈的故障,其實先導式比例溢流閥調壓失靈的現象主要有兩種:一種是系統建立不起壓力或壓力達不到額定數值;另一種是壓力不下降,甚至不斷地升高壓力。

  出現調壓失靈,除了閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有可能是下列的一些原因,下面我們具體分析下:

  1、主閥芯上的阻尼孔堵塞,油壓不能傳遞到主閥上腔和導閥前腔,導閥失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔中沒有油壓力,彈簧力又很小,所以主閥成為一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很小的情況下,主閥就打開溢流,使系統不能建立起壓力。

  2、壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,或導閥部分的錐閥過度磨損等。

  3、錐閥座上的阻尼小孔堵塞,油液的壓力不能夠傳遞到錐閥上,則在任何壓力下錐閥都不會打開溢流,閥內始終沒有油液流動,主閥上下腔壓力相等。由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積,所以主閥也始終關閉,不會溢流,主閥壓力隨著負載增加而上升。當執行元件停止工作時,系統壓力就會無限升高。除了這些原因外,還需要檢查外控口是否堵塞,錐閥安裝是否良好等。定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

  安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%~20%)。

  溢流閥實際應用有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上)。 ATOS比例溢流閥AGMZO-REB-P-NP-20/315/I帶集成壓力傳感器,用于壓力閉環系統控制。帶基本型集成式數字型放大器,模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數設置。用來使液壓系統壓力把持穩定,防止系統的壓力過載,保持系統安全。

  工作方式:

  當壓力油從入口流入時,壓力作用在主閥芯下端平面上。閥體內部設計有阻尼孔,壓力油通過后進入先導閥的右腔,并最終作用于先導溢流閥的閥芯上。先導溢流閥的閥芯受彈簧推力而處于常閉狀態,通過外部的調節手柄,可對彈簧的預調壓力做出調整。

ATOS比例溢流閥調壓失靈故障的三大原因

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