意大利ATOS單向閥QV系列有直通式和直角式兩種。直通式意大利ATOS單向閥QV系列用螺紋連接安裝在管路上。直角式意大利ATOS單向閥QV系列有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控意大利ATOS單向閥QV系列也稱閉鎖閥或保壓閥，它與意大利ATOS單向閥QV系列相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開(kāi)意大利ATOS單向閥QV系列，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控意大利ATOS單向閥QV系列采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控意大利ATOS單向閥QV系列控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。意大利ATOS減壓閥RZMO系列故障排除方法
介紹意大利ATOS單向閥QV系列的常見(jiàn)故障，詳情如下：
①閥瓣打碎；
②介質(zhì)倒流。
引起閥瓣打碎的原因
意大利ATOS單向閥QV系列前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸"的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。
預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的意大利ATOS單向閥QV系列。
介質(zhì)倒流的原因
①密封面破壞；
②夾入雜質(zhì)。修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì)，就能防止倒流。
意大利ATOS單向閥QV系列是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓意大利ATOS單向閥QV系列一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使意大利ATOS單向閥QV系列閥口開(kāi)啟，壓縮空氣從P流至A；當(dāng)P口無(wú)壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀 態(tài)，使從A至P氣流不通。意大利ATOS單向閥QV系列應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣 時(shí)，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一意大利ATOS單向閥QV系列，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機(jī)。意大利ATOS單向閥QV系列還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
意大利ATOS單向閥QV系列參數(shù)：
公稱通徑:21/16“~41/16“
工作壓力：2,000~15,000PSI
溫度：-60°C~+121°C(K,U)
產(chǎn)品規(guī)范級(jí)別：PSL3~4
產(chǎn)品性能級(jí)別：PR1~2
材料級(jí)別：AA~FF
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