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值得一看的現貨ATOS油泵安裝方法及注意事項一覽
點擊次數:371 更新時間:2021-03-10 打印本頁面 返回
   什么是現貨ATOS油泵,通俗的講一句話:就是把柴油供到發動機里面;書本語言是:高壓油泵把柴油定時、定量的以高壓形式通過霧化狀態供到發動機燃燒室。
  安裝方法及注意事項:
  一、現貨ATOS油泵的安裝方法及順序:
  1、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間,用成對的楔墊用校正用。
  2、松開聯軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調整楔墊,校正機組水平,適當擰緊地腳螺栓,以防走動。
  3、校正泵軸和電機軸的同心度,在聯軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯軸器平面的間隙應保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。
  4、在接好管路及確定電動機轉動方向后,再接上聯軸器,并再校核一遍軸的同心芳。
  5、在機組實際試運行2~3小時后,作后檢查,如無不良現象,則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下:進口泵閥門
  6、在安裝過程中,為防止雜物落入機器內,機組的所有孔眼均應蓋好。
  7、為防止管線中雜物進入泵內,對新安裝的管線,在泵膠應裝設過濾器,其有效截面應大于吸入管截面的2~3倍。進口泵。
  二、油泵在安裝過程中應注意的事項:
  1、油泵安裝的好壞,對泵的平穩運行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細地進行,不得草率行事。
  2、油泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕余量。
  3、油泵的吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。
  4、安裝現貨ATOS油泵的地點應足夠寬敞,以方便檢修工作。
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