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ATOS柱塞泵的常見故障及排除方法
點擊次數:906 更新時間:2019-08-26 打印本頁面 返回

ATOS柱塞泵出現故障有哪些情況

一、意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪音過大的原因及排除方法

(1)油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現,在開起一臺新泵時,應先向泵內加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

處理方法:在泵運轉時打開油泵加油口,使泵內的空氣從加油口排放出去。

(2)油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣。

處理方法:按加足油液;清洗濾清器,疏通進氣管道;檢查并緊固進油管段的連接螺栓。

(3)油泵與電機安裝不當,也就是說泵軸與電機軸同心度不一致,使油泵軸承受徑向力產生噪聲。

處理方法:檢查調整油泵與電機安裝的同心度。

(4)液壓油的粘度過大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。

處理方法:選用適當粘度的液壓油,如果油溫過低應加熱器。

二、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩定的原因及排除

(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重,使其內泄漏和外泄漏過大。

處理方法:檢查、修復配油盤與缸體的配合面;單缸研配,更換柱塞;緊固各連接處螺釘,排除漏損。

(2)如果是軸向柱塞變量泵,可能是由于變量機構的變量角過小,造成流量過小,內泄漏相對增大。因此,不能連續供油而使壓力不穩。

處理方法:適當加大變量機構的變量角,并排除內部泄漏。

(3)進油管堵塞,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩定。

處理方法:進油管堵塞,液流阻力大,可疏通油管道洗進口濾清器,檢查并緊固進油管段的連接螺釘,斜軸式柱塞馬達排除漏氣。

三、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法

(1)油箱油面過低,油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

處理方法:檢查油箱油面高度。不足時應添加。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗,檢查并緊固各連接處的螺釘,排除漏氣。

(2)油泵內運轉前未充滿油液,留有空氣。

處理方法:從油泵回油口灌滿油液,排除油泵內的空氣。

(3)油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,缸體和配油盤密封不良。

處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。

(4)油泵連接不當,使泵軸承受軸向力,導致缸體和配油盤產生間隙,高低油腔。

處理方法:改變連接方法,消除軸向力。

(5)如果是變量軸向柱塞泵,可能是變量角太小。

處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過小時,應適當調大。

(6)液壓油不清潔,缸體與配油盤和柱塞的磨損,使漏油過多。

處理方法:檢查缸體與配油管和柱塞的磨損情況,視情況進行修配,更換柱塞。

(7)油溫過低,油液粘度下降,造成泵的內泄漏增大,泵并伴有發熱的癥狀。

處理方法:根據油泵的溫升情況,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因,并及時排除。

四、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴重的原因及排除方法

(1)油泵各結合處密封不良,如密封圈損壞。

處理方法:檢查油泵各結合處的密封,更換密封圈。

(2)配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大,引起回油管外泄漏增加,也會揚起油泵低壓油腔之間的內泄漏。

處理方法:檢查油泵各結合處的密封,更換密封圈。

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